Raba ƙwarewar kula da firiji a cikin sanyi

Na yi aiki na tsawon shekaru 10 a matsayin ƙwararren mai gyaran firiji, da kaina na koyar da ƙwarewa mai mahimmanci a kula da adana sanyi a cikin sanyi, na gargajiya da kuma na aiki

Da farko, na yi tunani a kai sannan na yi magana game da yanayin yadda ake amfani da wurin ajiyar sanyi (injin piston)
1 Dole ne a tabbatar da cewa matakin mai ya zama 1/2 na ramin ganin mai (don tabbatar da shafawa)
2 Zafin shaye-shaye. Wannan ya dogara da na'urar sanyaya (R22 da aka saba amfani da ita bai kamata ya fi 145 °C ba, kuma an duba matsin lamba mai dacewa a cikin tebur)
3 Zafin tsotsar dole ne ya fi zafin tsotsar ya kai 5-15°C (zafin ajiya wanda aka rage 5-10°C daidai yake da zafin tsotsar). Bambancin da ke tsakanin zafin tsotsar da zafin ajiya shine 0-5°C ya fi dacewa. (daidai da teburin bincike)
4 Mai raba mai zai iya dawo da mai ta atomatik
5 Ya kamata zafin mai na yau da kullun ya zama 40-60℃, (wasu injuna suna sanye da dumama crankcase)
6 Ya kamata matsin man damfara ya fi 0.15-0.3MP girma fiye da matsin tsotsa.

gyara matsala

1. Kwampresar ba zato ba tsammani ta daina aiki yayin aiki
Wannan yawanci rufewa ce ta kariya
(1) Idan matakin mai ya yi ƙasa, relay ɗin zai yi aiki idan ya yi ƙasa da ƙimar kariya (duba ko tsarin yana zubar da mai da kuma ko man yana aiki yadda ya kamata)
(2) Matsin shaye-shaye ya yi yawa, ya fi ƙimar kariya, relay ɗin zai yi aiki (duba watsar da zafi na na'urar sanyaya daki)
(3) Matsin mai mai shafawa ya yi ƙasa sosai, kuma na'urar watsawa ta kariya daga matsin lamba tana aiki (duba tsarin shafawa)
(4) Yawan nauyin da ke cikin mota, (a auna wutar lantarki, a daidaita nauyin na'urar don ta dawo daidai)
2. Matsi na shaye-shaye ya yi yawa idan matsewar tana aiki
(1) Rashin isasshen ruwan zafi mai narkewa (duba kayan aikin tacewa, kwararar ruwa ko kwararar iska)
(2) Tarin mai da yawa a cikin na'urar sanyaya iska (tarin mai mai fitar da iska)
(3) Akwai iska a cikin tsarin (dole ne a fitar da injin kafin a gyara kuskuren, ya fi kyau a jinkirta na ɗan lokaci, kuma ya kamata a gwada hanyar fitar da iska a ƙarshen ma'aunin zafi)
(4) Ruwan sanyaya ya yi yawa a cikin tsarin (yana fitar da ruwan sanyaya da ya wuce kima)
3. Ruwan da ke cikin matsewa (ƙanƙarar matsewa)
(1) Buɗewar bawul ɗin faɗaɗawa ya yi girma sosai, kuma iskar gas ɗin da ke dawowa ta cika da ruwa (daidaita bawul ɗin faɗaɗawa)
(2) Bawul ɗin solenoid ya lalace, kuma samar da ruwa ya ci gaba bayan an rufe. Idan aka sake kunna wuta (sauya ko gyara bawul ɗin solenoid)
(3) Firinji mai yawa da kuma rashin fitar da iska mai yawa (firinji yana zubewa da yawa)
(4) Ba a haɗa fakitin na'urar auna zafin bawul ɗin faɗaɗawa da kyau ko kuma ba daidai ba (an haɗa shi bisa ga littafin jagorar bawul ɗin faɗaɗawa)
4. Ba za a iya kunna damfara yadda ya kamata ba, kuma ana duba matsalar wutar lantarki ta gaba ɗaya da na'urar multimeter
(1) Ba a kula da rufewar kariya ta damfarar yadda ya kamata ba. Ba a sake saita relay ɗin ba (sake saitawa ko tilasta yin amfani da na'urar yankewa don magance matsalar, sannan a dawo da ita)
(2) An yanke wutar lantarki kuma an hura fis ɗin (duba wutar lantarki da fis ɗin)
(3) Relay ko mai haɗawa ba ya cikin hulɗa mai kyau (maye gurbinsa ko gyara shi)
(4) Na'urar auna zafi ko firikwensin tana da matsala (duba ta da mita, sannan a maye gurbinta idan ta lalace)
(5) Saitin mai sarrafa matsin lamba bai dace ba (a daidaita shi yadda ake buƙata)
(6) Motar kwampreso ta lalace (duba juriya tsakanin naɗe-naɗen)
5. Bawul ɗin faɗaɗawa yana da matsala (idan aka maye gurbin bawul ɗin faɗaɗawa, yana daidai da zafin aiki, kuma buɗewar ta yi daidai da ƙarfin sanyaya na matsewa)
(1) toshe kankara,
Dalili: Yawan ruwan da ke cikin na'urar sanyaya daki (refrigerant).
Abin Da Ya Shafa: Ragewar danshi da kuma rage danshi yayin aiki.
Magani: Yi amfani da hanyar dumama da faɗaɗawa don magance matsalar na ɗan lokaci, kawar da murmurewa gaba ɗaya da kuma maye gurbin matatar busarwa
(2) Toshewar datti
Dalili: Akwai ƙazanta da yawa a cikin tsarin, kuma shigarwa ba a yi taka tsantsan ba. Sikelin walda na oxide, da sauransu.
Abin Da Ya Shafa: Na'urar fitar da iska ba ta yin sanyi kuma ba ta yin sanyi. Amma matsin lamba na aiki yana da ƙasa ko mara kyau.
Magani: cire bawul ɗin faɗaɗawa kuma tsaftace shi da mai matsakaici
(3) Ɓucewar bawul ɗin faɗaɗawa
Dalili: ɗigon na'urar auna zafin jiki, ɗigon jikin bawul, tsarin gano zafin jiki na bawul yana ɗigon
Abin mamaki: babu sanyaya, tasirin ba shi da kyau, zubewar da ke cikin jikin bawul ɗin yayi kama da toshewar datti
Magani: Sauya ko sake haɗa jikin bawul ɗin
(4) Daidaitawa mara kyau
Dalili: Buɗewar ta yi ƙanƙanta ko kuma ta yi girma sosai
Abin Da Ya Faru: Jikin bawul ɗin yana yin ƙanƙara ne duk lokacin da buɗewar ta yi girma, kuma idan buɗewar ta yi girma, akwai sanyi a wurin fita daga jikin bawul ɗin ba tare da sanyi ba, kuma matsewar ta koma iska da ruwa.
Magani: daidaita bawul ɗin faɗaɗawa zuwa matsayin da ya dace
6. Matsalar tacewa
dalili, toshewa
Abin Da Ya Faru: saman ya yi ƙanƙara, ruwan da ke cikinsa bai isa ba, kuma ba za a iya yin sanyaya shi yadda ya kamata ba.
Magani: maye gurbin
Hanyar nazarin gazawar firiji
1. ganin
(1) Akwai raɓa kuma babu sanyi a rabin bayan na'urar fitar da iska. Rashin isasshen na'urar sanyaya iska ko kuma tana zubar da ruwa (idan an daidaita bawul ɗin faɗaɗawa yadda ya kamata ba tare da matsala ba)
(2) Rabin sama ba shi da sanyi kuma rabin na biyu an yi masa ƙanƙara. Cajin firiji mai yawa (idan an daidaita bawul ɗin faɗaɗawa yadda ya kamata ba tare da matsala ba)
(3) Babu raɓa ko sanyi a cikin bututun tsotsa, kuma firiji bai isa ba ko kuma ya zube
(4) Ma'aunin matsi, matsin lamba mai girma da ƙasa sun yi ƙasa da ƙimar al'ada, rashin isasshen firiji ko zubewa
(5) A yanayin aiki na yau da kullun na bawul ɗin faɗaɗawa, akwai sanyi mai karkata, kuma babu sanyi a bayan ainihin na'urar fitar da sanyi, kuma na'urar sanyaya sanyi ba ta isa ba.
2. Saurara
(1) Bawul ɗin faɗaɗawa, ana iya jin yadda ruwa ke gudana akai-akai. Sautin Sisi Na'urar sanyaya iska ba ta isa ba, idan ba za ka iya jin sautin ba, to an toshe ta.
3. taɓawa
Kwalbar matsewa, silinda, bututun mai haɗawa, hanyar shiga da fita ta tacewa, tantance ko datti ne kuma an toshe shi

gazawar matsewa

1. Silinda

Matsalar mai, datti ko rashin mai. da zafin mai mai mai

2. Sautin silinda mara kyau

Farantin bawul ɗin ya karye, sharewar silinda ta yi ƙanƙanta, kuma sharewar fil ɗin ya yi girma sosai

3. Man crankcase yana da sauti

Faifan crankshaft ya yi karo da mai, sukurori sun sako-sako, kuma haɗin gwiwa ya yi girma sosai

4. Matsar da matsewar ta zama ƙarami

Tsaftacewar lalacewar piston fiye da kima


Lokacin Saƙo: Nuwamba-14-2022