Matsalar dawo da mai mai da aka mai da shi koyaushe ya kasance mai zafi a cikin tsarin firiji. A yau, zan yi magana game da matsalar dawo da mai na masu ɗawainan dunƙule. Gabaɗaya magana, dalilin dawowar mai mara kyau na dunkule na goge-goge shine galibi saboda haduwa da gas na lubricting mai da firiji yayin aiki. A yayin aikin tsarin sanyaya, mai sanyaya da kuma sanya man lubricating, mai narkewa don a cire shi cikin hanyar injin da firiji. Idan mai raba mai ba shi da tasiri ko zane tsarin bashi da kyau, zai haifar da sakamako mara kyau da kuma dawowar tsarin mai.
1. Waɗanne matsaloli ne zasu faru saboda dawowar mai:
Rashin dawo da mai mara kyau na dunkulewar dunkule zai haifar da adadin mai mai mai don zama a cikin bututun mai. Lokacin da fim ɗin mai yana ƙaruwa zuwa wani gwargwado, zai shafi kai tsaye sanyaya tsarin; Zai haifar da tara abubuwa da yawa da ƙarin lubricating mai a cikin tsarin, wanda ya haifar da mummunan da'irar, yana ƙara farashin aiki aiki da rage aikin aiki aiki. Gabaɗaya, kasa da 1% na kwararar gas na firiji ya yarda ya kewaya a cikin tsarin tare da cakuda mai-iska.
2. Mafita ga rashin dawo da mai:
Akwai hanyoyi guda biyu da za su dawo da mai zuwa mai damfara, ɗaya ne su dawo mai zuwa mai rabawa na mai, ɗayan kuma shine ya dawo da mai a cikin bututun iska.
An sanya mai raba mai a bututun mai na damfara, wanda zai iya raba kashi 50-95% na mai gudana. Tasirin dawowar mai yana da kyau kuma saurin yana da sauri, wanda ya rage yawan man wanda ya sa aikin ya dawo. lokaci.
Don tsarin sandar ajiya mai sanyi tare da tsawan lokaci mai tsayi, da kayan aikin bushewa tare da ƙananan mai, ba sabon abu bane ga goma ko kaɗan na menu bayan fara injin. Tsarin mummunan tsari zai haifar da ɗorawa don rufe saboda matsin mai mai. Shigarwa na mai raba mai mai karfi a cikin wannan tsarin sanyaya na iya tsawaita lokacin aikin mai damfara ba zai iya wuce gona da iri ba bayan farawa. Mai saqta mai da ba a rabuwa da shi zai shigar da tsarin kuma yana gudana tare da firiji a cikin bututun don samar da mai yada mai.
Bayan lubricating mai ya shiga mai shayarwa, a hannu daya, saboda ƙarancin yawan zafin jiki, wani ɓangare na mai mai ya rabu da firiji; A gefe guda, zafin jiki ya ragu kuma danko yana da girma, mai rabuwa da mai yana da sauƙin ɗauka na ciki na bututu, kuma yana da wuya gudana. A ƙasan m zazzabi, da mafi wuya shi ne don dawo da mai. Wannan yana buƙatar ƙirar da kuma gina bututun mai da aka ruwa da bututun mai dole ne a samar da damar dawowar mai. Ainihin aikin shine don amfani da ƙirar bututun bututun mai kuma tabbatar da babbar gudu na sama. Don tsarin girke-girke tare da ƙarancin zafin jiki mai inganci, galibi ana ƙara ƙara yawan abubuwa na musamman don hana lubricating mai daga bututun mai da kuma bayar da kyautar mai.
A cikin aikace-aikacen aikace-aikace, matsalolin dawowar mai da aka haifar ta hanyar ƙirar ƙazanta da kuma dawo da bututun gas ba sabon abu bane. Don tsarin R22 da R404A, mai dawowar ruwan sanyi yana da matukar wahala, kuma ƙirar tsarin mayar da kayan bututun mai dole ne ya yi hankali sosai. Don irin wannan tsarin, amfani da rabuwar mai mai inganci na iya rage yawan mai wanda yake shigar da bututun mai, yadda za'a iya dawo da mai bayan fara mai.
Lokacin da damfara ta fi tauhawar mai, tanadin mai a bututun mai tsaye ya zama dole. Trap na dawo da mai ya kamata ya zama babban aiki kamar yadda zai yiwu don rage aikin mai. Harshen tsakanin abubuwan da mai ya kamata ya dace. Lokacin da adadin dawo da mai mai yana da girma, ya kamata a ƙara ɗan lubricating mai. Hakanan za'a iya ɗaukar kulawa a cikin layin dawowa na tsarin m. Lokacin da aka rage nauyin, saurin dawo da iska zai ragu, kuma saurin ya yi ƙasa, wanda ba ya da damar dawowar mai. Don tabbatar da dawowar mai a ƙarƙashin ƙananan kaya, bututun tsinkaye na tsaye zai iya amfani da sau biyu.
Haka kuma, farawa mai yawan abubuwa ba shi da damar dawowar mai. Saboda ci gaba da aikin aiki yana gajarta, mai ɗorewa ya tsaya, kuma babu lokacin da za a samar da tsayayyen iska a cikin bututun mai, don haka man lubrica zai iya zama a bututun. Idan mai dawo da mai ya kasa da mai, mai ɗagawa zai gaza mai. Gajerun lokaci na gudu, ya fi tsayi bututun, mafi hadaddun tsarin, da karin sanannen matsalar dawowar mai. Saboda haka, a ƙarƙashin yanayi na yau da kullun, kada ku fara ɗagawa akai-akai.
Rashin mai zai haifar da rashin lubrication. Tushen dalilin ƙarancin mai ba nawa bane kuma yadda saurin damfara diyya ke gudana, amma tsinkayen mai na tsarin. Sanya mai raba mai zai iya dawo da mai mai da sauri ya tsawaita mai da tsawan lokacin aiki na damfara ba tare da dawowar mai ba. Tsarin mai mai da kuma dawo da dawowa dole ne ya ɗauki mai zuwa asusun. Matakan gyara kamar guje wa fara farawa, lalata firiji a kai a kai, da kuma maye gurbin saka sassa (kamar taimakawa dawowa.
A lokacin da ƙira wani tsarin firiji, binciken akan matsalar dawowar mai yana da mahimmanci. Ta la'akari da la'akari da duk fannoni, zai iya zama amintaccen tsarin firiji mai aminci.
Lokaci: Feb-21-2022
