Matsalar mayar da mai ta masu sanyaya daki ta kasance babban batu a tsarin sanyaya daki. A yau, zan yi magana game da matsalar mayar da mai ta masu sanyaya daki. Gabaɗaya, dalilin da ya sa mai sanyaya daki ya yi rauni ya fi faruwa ne saboda haɗa iskar gas na mai da mai yayin aiki. A lokacin aikin tsarin sanyaya daki, mai sanyaya da mai mai da ke sanyaya daki na firiji suna narkewa a tsakaninsu, wanda hakan ke sa a fitar da mai mai da ke sanyaya daki a cikin mai sanyaya daki a cikin nau'in iskar aerosol da droplet tare da aikin injin da mai sanyaya. Idan mai raba mai bai yi tasiri ba ko kuma tsarin tsarin bai yi kyau ba, zai haifar da mummunan tasirin rabuwa da kuma mummunan dawowar mai na tsarin.
1. Waɗanne matsaloli ne za su faru saboda rashin kyawun dawo da mai:
Rashin dawo da mai daga matsewar sukurori zai sa mai mai yawa ya ci gaba da kasancewa a cikin bututun mai na evaporator. Lokacin da fim ɗin mai ya ƙaru zuwa wani mataki, zai shafi sanyaya tsarin kai tsaye; Zai haifar da tarin mai mai yawa a cikin tsarin, wanda ke haifar da da'ira mai tsanani, yana ƙara farashin aiki da rage ingancin aiki. Gabaɗaya, ƙasa da kashi 1% na kwararar iskar gas mai sanyaya iska ana barin ta yawo a cikin tsarin tare da cakuda mai da iska.
2. Maganin rashin kyawun ribar mai:
Akwai hanyoyi guda biyu na mayar da mai zuwa ga na'urar compressor, ɗaya ita ce mayar da mai zuwa ga mai raba mai, ɗayan kuma ita ce mayar da mai zuwa bututun dawo da iska.
An sanya mai raba mai a kan bututun hayaki na matse mai, wanda gabaɗaya zai iya raba kashi 50-95% na man da ke gudana. Tasirin dawo da mai yana da kyau kuma saurin yana da sauri, wanda hakan ke rage yawan mai da ke shiga bututun tsarin sosai, don haka yana tsawaita lokacin aiki ba tare da dawo da mai ba.
Ga tsarin sanyaya sanyi na ajiya mai dogon bututu, tsarin yin kankara da ya cika da ruwa, da kayan aikin busar da daskare tare da ƙarancin zafi, ba sabon abu ba ne a ga babu dawowar mai ko kuma ƙarancin dawowar mai na tsawon mintuna goma ko ma goma bayan kunna injin. Rashin kyawun tsarin zai sa damfara ta kashe saboda ƙarancin matsin lamba na mai. Shigar da mai mai inganci a cikin wannan tsarin sanyaya zai iya tsawaita lokacin aiki na damfara ba tare da dawo da mai ba, ta yadda damfara za ta iya wucewa cikin matakin rikici na rashin dawowar mai bayan farawa. Man shafawa wanda ba a raba shi ba zai shiga tsarin kuma ya gudana tare da mai a cikin bututu don samar da zagayawa mai.
Bayan man shafawa ya shiga cikin na'urar ƙafewa, a gefe guda, saboda ƙarancin zafin jiki da ƙarancin narkewa, wani ɓangare na man shafawa yana rabuwa da na'urar sanyaya iska; a gefe guda kuma, zafin yana da ƙasa kuma ɗanko yana da girma, man shafawa da aka raba yana da sauƙin mannewa a bangon ciki na bututun, kuma yana da wahalar kwarara. Mafi ƙarancin zafin da ke ƙafewa, haka nan zai fi wahala a mayar da man. Wannan yana buƙatar ƙira da gina bututun ƙafewa da bututun dawowa dole ne su dace da dawo da mai. Aikin da aka saba yi shine amfani da ƙirar bututun da ke saukowa da kuma tabbatar da babban saurin iska. Ga tsarin sanyaya iska tare da ƙarancin zafin jiki, ban da zaɓin masu raba mai masu inganci, galibi ana ƙara wasu sinadarai na musamman don hana man shafawa toshe bututun capillary da bawuloli na faɗaɗawa, da kuma taimakawa mai ya dawo.
A aikace-aikace na zahiri, matsalolin dawo da mai da ke haifar da rashin kyawun tsarin bututun mai da kuma bututun mai da ke dawowa ba sabon abu ba ne. Ga tsarin R22 da R404A, dawo da mai na mai da ke kwararar ruwa yana da matukar wahala, kuma tsarin dole ne a yi taka tsantsan wajen tsara bututun mai da ke dawowar mai. Ga irin wannan tsarin, amfani da raba mai mai inganci zai iya rage yawan mai da ke shiga bututun mai, wanda hakan zai tsawaita lokacin da bututun mai da ke dawowar gas bai dawo da mai ba bayan ya fara injin.
Idan matsewar ta fi taki fiye da na'urar fitar da iska, lanƙwasa mai dawowar mai a kan bututun dawowar mai a tsaye ya zama dole. Tarkon mai dawowar mai ya kamata ya zama ƙarami gwargwadon iyawa don rage ajiyar mai. Tazarar da ke tsakanin lanƙwasa mai dawowa ya kamata ta dace. Idan adadin lanƙwasa mai dawowa ya yi yawa, ya kamata a ƙara man shafawa. Dole ne a kuma yi taka tsantsan a cikin layukan dawowar tsarin lodi masu canzawa. Lokacin da aka rage nauyin, saurin dawowar iska zai ragu, kuma saurin ya yi ƙasa sosai, wanda ba zai taimaka wa mai dawowa ba. Domin tabbatar da cewa mai ya dawo ƙarƙashin ƙarancin kaya, bututun tsotsa na tsaye zai iya amfani da riser biyu.
Bugu da ƙari, yawan fara amfani da na'urar compressor ba ya taimakawa wajen dawo da mai. Saboda ci gaba da aiki yana da ɗan gajeren lokaci, na'urar compressor tana tsayawa, kuma babu lokacin da za a samar da iska mai sauri a cikin bututun dawowa, don haka man shafawa zai iya kasancewa a cikin bututun. Idan man dawowa ya yi ƙasa da man gudu, na'urar compressor za ta rasa mai. Da zarar lokacin aiki ya yi guntu, tsawon bututun, da kuma tsarin da ke da sarkakiya, da kuma matsalar dawo da mai ta fi bayyana. Saboda haka, a cikin yanayi na yau da kullun, kada a kunna na'urar compressor akai-akai.
Rashin mai zai haifar da rashin man shafawa sosai. Babban dalilin karancin mai ba shine yawan da kuma saurin da na'urar kwampreso ke aiki ba, amma rashin kyawun dawo da mai na tsarin. Shigar da na'urar raba mai zai iya dawo da mai cikin sauri kuma ya tsawaita lokacin aiki na na'urar kwampreso ba tare da dawo da mai ba. Tsarin na'urar kwampreso da layin dawowa dole ne a yi la'akari da dawo da mai. Matakan kulawa kamar guje wa farawa akai-akai, narkewa akai-akai, cika firiji akan lokaci, da maye gurbin sassan da aka saka (kamar bearings) akan lokaci suma suna taimakawa wajen dawo da mai.
Lokacin tsara tsarin sanyaya, binciken kan matsalar dawo da mai ba makawa ne. Sai dai idan aka yi la'akari da dukkan fannoni, za a iya tabbatar da tsarin sanyaya mai lafiya da inganci.
Lokacin Saƙo: Fabrairu-21-2022
