1) Ba a shigar da rukunin mai ɗorewa na firiji don ragewar jijjiga ba, ko tasirin ragewar rage nauyi ba shi da kyau. Dangane da ƙayyadadden shigarwa, an shigar da na'urar rage maye gurbin naúrar taúrar. Idan ragi na girgiza ba daidai bane ko babu gwargwado na ragewar ragi, injin zai girgiza bututun mai da zai yi rawar jiki, har ma da ɗakin mashin ya yi rawar jiki.
2) Babu ko rashin tanadin mai a cikin bututun mai. Lokacin da bututun da aka gabatar don isar da firiji ya fito daga kwance zuwa sama, dole ne a sanya shi a wani karamin lanƙwasa cewa da farko zai iya zama da kai, kuma ba za a iya sanya bututun ba, kuma ba za a iya sanya bututun ba, kuma ba zai iya zama kai tsaye ba, domin ya hau kai tsaye, kuma ba za a iya yin bututun ruwa ba, don haka, ba zai iya zama kai tsaye ba, domin ya hau kai tsaye, kuma ba za a iya yin bututun ruwa ba, don haka, ba zai iya zama kai tsaye ba, domin ya hau kan juzu'i kai tsaye don zuwa sama. In ba haka ba, man a cikin tsarin ba zai iya komawa zuwa ga damfara da kyau ba, za a iya ajiye mai daɗaɗɗen mai sanyi, har ma da lalata kayan fan da na sashi.
3) Haɗin bututun mai da aka yi ado ba ya daidaitawa. Lokacin da bututun naúrar an haɗa shi da gungun masu ɗimbin ɗawainawa, domin a hankali ya rarraba komawar mai ga kowane damfara, sannan kuma ya kamata a sa wasu reshe na reshe a ɓangarorin biyu. Saboda haka ƙarshen mai kwarara mai zuwa bututu mai ɗorewa da yawa.
Haka kuma, kowane nau'in reshe ya kamata a sanye shi da bawuloli don daidaita dawowar mai. Idan wannan ba haka bane, amma da yawa ƙasa reshe bututu daga sassa daban-daban na babban abin bututun, da na farkon mai ya zama cikakke, da kuma ƙarshen daya ne mafi cikawa. Sannu a hankali rage dawowar mai. Ta wannan hanyar, farkon damfara ta farko na iya lalacewa, rawar jiki ta yi yawa, kuma rukunin mai ya yi yawa, wanda ya haifar da haɗari kamar kayan aikin gona.
4) bututun ba insulated. Idan babu rufin rufin, bututun sanyi zai zama mai sanyi a yanayin yanayin yanayi, wanda zai shafi sakamako mai sanyaya, sannan ya sa rukunin naúrar, sannan saika sanya rukunin naúrar, sannan sa hannun rarar ɓangaren naúrar.
5), don bincika alamun fasaha a kai a kai, daidaitawa a lokaci. Zazzabi mai aiki da matsin lamba na tsarin, kazalika da adadin mai mai da firiji, ya kamata a bincika kuma an daidaita shi cikin lokaci. Tsarin ya kamata ya sami iko ta atomatik da na'urorin ƙararrawa. Da zarar akwai matsala, za a bayar da tsayarwararrawa, ko rufewa ta atomatik zata faru, za a rufe mai ɗorewa.
6), kiyaye naúrar. A kai a kai ka canza mai mai, tace. Reflill Revigarist kamar yadda ake bukata. Ya kamata a tsabtace tsakani kuma a kiyaye shi a kowane lokaci, don guje wa ƙura, laka ko tarkace, wanda zai shafi tasirin sanyi.
Wasu mutane suna tunanin cewa muddin lubricated mai kyauta ne na rashin haƙuri, ana iya ci gaba da amfani da shi, kodayake ana buƙatar sauya shi fiye da shekaru biyu, ba buƙatar maye gurbinsa ba. Wannan ba daidai ba ne. Idan lubricating mai yana gudana a babban zafin jiki a cikin tsarin na dogon lokaci, na iya canzawa, kuma ba zai iya buga madubalin lubrication ba. Idan ba a maye gurbinsa ba, zai kara yawan zafin jiki na injin har ma ya lalata injin.
Kuma ya kamata a canza matattara a kai a kai. Mun san cewa Janar Machines suna da "matakai uku", wanda dole ne a maye gurbinsa akai-akai. Tsarin mai damfara mai sanyaya baya da "matattarar uku", amma matattara guda ɗaya kawai, wanda kuma ya kamata a maye gurbinsu akai-akai. Tunanin cewa tace tace ba dole ba ne idan ba a lalata shi ba idan ba a lalata shi da rashin iyaka.
7), yanayin shigarwa da kiyaye sandar iska. Wuri da yanayin mai sanyaya iska a cikin ajiyar sanyi zai shafi aikin sa. Gabaɗaya, iska mai sanyaya a kusa da ƙofar adana sanyi yana yiwuwa ga concessation da sanyi. Tun da yanayin da ake ciki a ƙofar, iska mai zafi a bayan ƙofar da aka buɗe, da sanyi, ko ma daskarewa yana faruwa lokacin da ya ci karo da mai sanyaya iska. Kodayake fan mai sanyi zai iya zafi sosai da kuma lalacewa akai-akai, idan an buɗe ƙofar akai-akai, lokacin da iska mai zafi yana da tsawo, da ƙimar iska mai zafi yana da kyau, defrosting sakamakon fan bashi da kyau. Saboda ɓarna lokacin sanyaya mai sanyaya ba zai yi tsawo ba, in ba haka ba lokacin sanyi zai zama taqaitaccen yanayi, ba za'a iya tabbatar da zazzabin ajiya ba. Labaran firiji Encyclopedia
A wasu ajiyar abinci mai sanyi, saboda yawancin ƙofofin buɗe ido sun yi tsayi da yawa, kuma babu mai sanyin iska a kusa da ƙofar ba makawa ga ƙofar ba. matsalar sanyi
8) Magana na ruwa mai narke lokacin da sandar sanyaya ta iska. Wannan matsalar tana da alaƙa da yadda tsananin sanyi yake. Saboda tsananin sanyi na fan, babban ruwa na mai ɗaure ruwa zai fito da shi. Ruwa na fan da ke karbar tire ba zai iya tsayayya da shi ba, kuma magudanar ruwa ba ta santsi ba, don haka zai saukar da ƙasa kuma yana kwarara zuwa ƙasa a shagon. Idan an adana kayan da ke ƙasa, kayan za su soaked. A wannan yanayin, za a iya shigar da kwanon rufi, kuma za'a iya shigar da bututun mai kauri don cire ruwa mai ɗaukar ruwa.
Wasu cololers suna da matsalar cewa ana busa ruwa daga fan da aka fesa a cikin shagon. Wannan kuma shine matsalar fan Frosting a cikin wani yanayi mai sanyi da sanyi. Mafi yawan amfanin ruwa ne wanda shafin fan da aka kirkira ta shafin fan a cikin yanayin zafi, ba matsalar sakamako na fan kanta ba. Don warware matsalar mai ban mamaki, dole ne a inganta yanayin muhalli. Idan akwai bangon bangare a cikin kofa na shagon, bango bangare ba zai iya soke. Idan aka soke bangon ɓangaren ɓangaren don sauƙaƙe shigar da fita kaya, tasirin mai sanyi ba zai zama mai kyau ba, har ma da gazawar mai sanyaya ba za ta yi kyau ba, har ma da gazawar jan sanyaya da kuma gazawar.
9) Matsalar motsin motar fan da kuma bututun mai lantarki na sanyaya iska. Wannan bangare ne mai sanyawa. Motors wadanda ke gudu na dogon lokaci a cikin babban yanayin zafi na iya lalacewa kuma a lalace. Idan yana da mahimmanci don tabbatar da yawan zafin jiki na barcin sanyi, ya kamata a ba da umarnin wasu sassa masu rauni a hankali don gyara lokaci. Tube bututun lantarki na mai sanyaya mai sanyin iska yana buƙatar samun abubuwan da ke ba da kuɗi don zama mafi amintattu.
10), matsalar zazzabi mai sanyi da ƙofar sanyi. Warehouse mai sanyi, yaya girman yankin, nawa kayan aiki, da yawa kofofin buɗe da ke buɗe da, da kuma yawan kayan buɗe da ke shafar yawan zafin jiki a cikin shagon.
11) Abubuwan Lafiya na Tsaro ta wuta a cikin wurin ajiya mai sanyi. Lokacin sanyi yana kusa da digiri 20. Saboda ƙarancin zafin jiki na yanayi, bai dace don shigar da tsarin mai yaduwa ba. Saboda haka, ya kamata ƙarin kulawa ya kamata a biya don rigakafin kashe wuta a cikin ajiya mai sanyi. Kodayake yanayin yanayin zafi na lokacin sanyi ya ragu, idan wutar ta faru, ana ɗaukar sa a cikin ajiya, akwatunan katako, waɗanda suke da sauƙin ƙonewa. Sabili da haka, haɗarin wuta a cikin ajiya mai sanyi shima yana da girma sosai, kuma dole ne a lalata wuraren wasan wuta a cikin ajiyar sanyi. A lokaci guda, sanyaya iska da akwatin wayar hannu, igiyar wutar lantarki, da kuma bututun mai watsa wutar lantarki kuma kamata a sake bincika su akai-akai don kawar da haɗarin wutar lantarki.
12) Yankin zafin jiki na yanayi na korar. An shigar da Contenser a kan rufin ginin waje. A cikin yanayi tare da babban zazzabi a lokacin bazara, zafin jiki na farfado da kanta yana da girma sosai, wanda ke ƙara matsin lamba na naúrar. Idan akwai babban yanayin zafin jiki mai yawa, zaku iya gina Pergola a kan rufin don toshe hasken rana, don rage kayan aikin injin, don tabbatar da kayan aikin naúrar. Tabbas, idan ƙarfin rukunin ya isa don tabbatar da yawan zafin ajiya, ba lallai ba ne don gina Pergola.
Lokacin Post: Nuwamba-28-2022
